El gremio de Camioneros firmó 3 nuevos aumentos salariales. Se tratan de incrementos del 4% para septiembre, 4% para octubre y 3% para noviembre. Las cifras duplica el número que promueve el Gobierno que pretendía un techo del 2% mensual.
Con la inflación en baja, cuál es el gesto de la Casa Rosada para acercarse a la dirigencia gremial y la actitud de los líderes sindicales en las negociaciones. El riesgo de una sobreactuación en los reclamos y el efecto de los despidos.
El sindicato de Camioneros conducido por Hugo Moyano y su hijo, Pablo, firmó esta mañana un aumentó de 13 % en total a otorgarse en tres partes. Falta la homologación del Gobierno nacional.
La Secretaría de Trabajo intervino en un conflicto de los empresarios del transporte con el gremio camionero por un privilegio exorbitante.
En este mes, muchos gremios clave se encuentran en negociación para recomponer la pérdida del poder adquisitivo de los meses anteriores debido a la fuerte inflación. El dato, es que algunos sectores ya alcanzaron salarios de 1 millón.
El referente del triunviro de la CGT negó que los sindicatos hubiesen pactado con el Gobierno para impulsar la reforma laboral y criticó los acuerdos salariales que no tienen la homologación de la Secretaría de Trabajo, a pesar de lo prometido por el Presidente.
El gobierno oficializó la convocatoria al Consejo del Salario Mínimo para el martes 30 de abril, para definir una nueva actualización del sueldo básico.
La paritaria de Camioneros se destrabó con una redistribución de los porcentajes y cambio en la fecha de la próxima discusión.
La discusión se terminó de sellar esta tarde. El gremio de los Moyano y las cámaras consensuaron un «dibujo» y difundieron el nuevo entendimiento. La Secretaría de Trabajo salió a instalar que Moyano firmó «a la baja». Pablo Moyano desmintió la versión y confirmó que los trabajadores van a cobrar el 45% de aumento más el 2% para algunas de las ramas.
El líder de Camioneros habló con Te aviso con Tiempo (AM 530 Radio de las Madres). Los próximos pasos del movimiento obrero frente al ajuste.
Hugo Moyano encabezó el congreso gremial de Camioneros. Ratificó la vigencia de la paritaria firmada con las cámaras del sector y condenó la intervención del Gobierno en la negociación: «Van a tener que pagar el 45% de aumento».
“Empresa que no pague, actividad que no trabaja”, afirmó Moyano. Desde el gobierno nacional reiteraron que no van a convalidar paritarias por encima de la inflación. El congreso nacional del sindicato reunirá a 20 mil afiliados para definfir cómo sostiene su reclamo.
Luego de la posibilidad de que el gremio Camioneros, liderado por Pablo Moyano, convoque a un paro general este lunes, el Gobierno, que se niega a homologar el aumento paritario cerrado por el sindicato, Guillermo Francos anticipó que tomarán cartas en el asunto. «El gobierno hará lo que tenga que hacer», avisó.
Aunque Moyano no se baja de su duelo con Milei por no homologar los aumentos, mide sus movimientos a la luz de una serie de factores . A la vez, el transporte de pasajeros del AMBA podría dejar de circular si no ven hoy acreditada la suba salarial en sus cuentas.
La Nación se niega a aprobar el aumento del 45% porque lo considera excesivo. El Gobernador le dio vía libre en la Provincia.
El secretario general adjunto del Sindicato de Camioneros, Pablo Moyano, advirtió sobre la posibilidad de un paro en el sector para el próximo lunes si el Gobierno no homologa la paritaria que el gremio acordó con las cámaras empresarias.
El Secretario General del Sindicato de Camioneros de Santa Fe, el dirigente Sergio Aladio, destacó el acuerdo paritario provincial alcanzado con representantes patronales santafesinos y resaltó: “Marcamos una diferencia fuerte con Buenos Aires”.
A través de un comunicado de prensa, el líder de Camioneros informó que se declaran en “estado de alerta y movilización”. Advierten que más de dos mil trabajadores camioneros de YPF podrían quedarse sin empleo a partir de abril.
Los gremios cerraron acuerdos paritarios que en muchos casos quedó por debajo del Índice de Precios al Consumidor (IPC).
“Si se sigue demorando la homologación del acuerdo por culpas de estos empresarios, tomaremos las medidas de fuerza a nivel nacional”.
Muchos gremios reabrieron sus paritarias en los primeros meses del año debido a la alta inflación que se disparó con el gobierno de Javier Milei. Conocé uno por uno sus aumentos.
El dirigente del Sindicato de Camioneros de Chubut Jorge Taboada anunció que el gremio «rechazó de plano» el incremento salarial de 15% propuesto durante la reunión paritaria con representantes del Gobierno nacional y las cámaras empresarias del transporte, y se pasó a un cuarto intermedio hasta el próximo viernes.
Ante una inflación que se dispara al 100 por ciento trimestral, los sindicatos presionan con fuerza para tratar de que los salarios no queden tan retrasados. Por eso, las paritarias de este año se están cerrando mes a mes, en medio de negociaciones que se van endureciendo. ¿Cuáles son los sindicatos que consiguieron los mejores aumentos de 2024?
Camioneros, Bancarios, Metalúrgicos y Construcción, entre otros, retoman las negociaciones en febrero, con una inflación en enero arriba del 20%
La discusión colectiva de los trabajadores y trabajadoras registrados bajo el impacto y tensiones del DNU y la ley ómnibus. No sólo se trata de porcentajes, hay ofensiva patronal por los derechos adquiridos
Algunas organizaciones sindicales pactaron incrementos salariales previo a la devaluación cometida por el Gobierno de Javier Milei, pero con clausulas gatillo, bonos y sumas extras. Mientras que otros sindicatos se volvieron a reunir de urgencia por la situación económica.
Con el acuerdo de los bancarios comenzó la tanda de negociaciones salariales para compensar el alza inflacionaria. Qué gremios pactarán sus nuevos reajustes sin que exista aún una pauta de la Casa Rosada. Por qué algunos prefieren esperar.
InfoGremiales hizo un sondeo con los gremios más importantes para ver en qué estado están las negociaciones salariales de fin de año de cara a la inflación. Aunque reina la cautela, muchos dirigentes vaticinan un diciembre con un alto grado de agitación.
Ante la llegada al poder de Javier Milei y su “motosierra”, esta semana será clave para acordar nuevos incrementos que permitan iniciar la era libertaria con un colchón, que incluye pagos extraordinarios para fin de año.
Con el cierre de 2023, la mayoría de los gremios cerraron paritarias para intentar que los trabajadores no pierdan poder adquisitivo ante el avance la inflación. Todas las subas acordadas y los bonos extra.
Crece la preocupación en las organizaciones sindicales, a la espera de un diciembre "caliente". Aumentos para el primer trimestre de 2024, en la mira
La Federación Nacional de Trabajadores Camioneros notificó a las cámaras empresarias del transporte de cargas su intención de iniciar negociaciones para definir una suma extra.
Se trata de Camioneros, Neumáticos y Alimentación, que pactaron incrementos por períodos menores al año para compensar el alza de la inflación. El gremio de Hugo Moyano pedía un 140% anual y acordó un reajuste del 61% por 6 meses.
Si bien hay un escenario de disparidad, las negociaciones trimestrales le permitieron a los gremios más fuertes no perderle pisada a los precios.
Luego de Camioneros, se sumaron reclamos para recomponer los salarios de gremios como Comercio, bancarios, la UOCRA y Alimentación, entre otros. Gerardo Martínez, de la CGT, pidió prudencia y “respeto por el libre ejercicio de las paritarias”.
Los principales gremios en el país salieron a pedir una nueva discusión salarial por la escalada en los precios y la pérdida de poder adquisitivo. Camioneros, La Bancaria y Comercio son algunos de los sindicatos que ya hicieron una solicitud formal.
La Bancaria y ATE reclaman una reapertura de las negociaciones salariales ante la escalada de precios; la UOM ya alcanzó un acuerdo con parte de las empresas del sector.
La Bancaria, la CTA y ATE son algunas de las organizaciones que exigen volver a negociar. Camioneros, en tanto, trabaja en un nuevo acuerdo.
El entendimiento fue sellado por Hugo Moyano y las cámaras de la tres cámaras de la actividad. Los camioneros con hijos a cargo de entre 45 días y 3 años se les reintegrarán unos 40 pesos por gastos de guardería. Además los empresarios harán un aporte millonario para la obra social sindical con problemas financieros.
Los Moyano ya empezaron a sondear a las cámaras de la actividad. Reclaman el adelantamiento de las discusiones tras conocerse el último número de inflación. Camioneros es uno de los sindicatos insignia en el mercado de trabajo.