La conducción encabezada por el triunvirato resolvió evitar movilizaciones o actos multitudinarios, una decisión que contrastó con la tradición de la fecha.

El secretario general de la CATT y del Sindicato de Dragado y Balizamiento Juan Carlos Schmid dijo que la CGT necesita volver a tener un solo dirigente de cara al próximo Congreso para renovar autoridades de la principal central obrera del país. También criticó la mirada electoralista y llamó a tener un verdadero sentido de patria y aseguró que la reforma laboral «no se trata de aumentar la productividad, sino de reducir los ingresos y las conquistas de los trabajadores».

Lo afirmó el titular de Dragado y Balizamiento, recientemente reelecto como secretario general de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT).

El candidato de Fuerza Patria criticó la reforma laboral que pretende el Gobierno. El encuentro será este lunes en la sede de Azopardo, junto a Hugo Moyano hijo y Sergio Palazzo. La central obrera busca proyectar unidad y tomar distancia del rumbo económico libertario.

El gobernador se puso la campaña al hombro y junto a la dirigencia sindical recorren la provincia reclamando políticas productivas, para diferenciarse de la gestión nacional. Preparan un sprint final con muchas actividades para esta semana. Hugo Moyano, empoderado en esta estrategia.

En un acto colmado en la sede de la CGT, la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) renovó su conducción y ratificó a Juan Carlos Schmid como secretario general hasta 2029. Con fuertes críticas al gobierno de Javier Milei, la central sindical llamó a construir un proyecto nacional basado en el trabajo y la producción.

Son decenas de sindicatos que se habían quedado sin referencia y que buscan reunirse en un proyecto conjunto. Provienen del ex Frente Sindical y del SEMUN y trabajan en una agenda común pensando en la elección de la CGT. Nuclean a varios gremios de peso y tradición y a muchos dirigentes jóvenes. Proyectan quedarse con una porción de la conducción y se promueven como síntesis.

Las 62 Organizaciones Peronistas y Mujeres Sindicalistas protagonizaron un conclave en el que se escucharon señalamientos de ordenamiento, exigencias internas y un proyecto para 2027.

La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) realizó hoy un acto donde se eligieron las nuevas autoridades de la comisión directiva para el periodo 2025-2029. El mismo, determinó la continuidad de Juan Carlos Schmid como Secretario General, quien será secundado por Omar Pérez como Secretario Adjunto y por Juan Pablo Brey, como Secretario Gremial. Además, durante el acto fue aprobado la Memoria y Balance del ejercicio 2023 – 2024.

La cita se produjo en un momento de alta intensidad política. La foto del encuentro, difundida por los propios protagonistas, buscó enviar un mensaje político hacia dentro del peronismo y hacia la interna de la Confederación General del Trabajo.

En el congreso que realizará este lunes, la CATT ratificará como su líder a Juan Carlos Schmid, a quien secundará Omar Pérez, de Camioneros, y se sumarán gremios kirchneristas

No hay acuerdo en repetir el modelo de triunvirato ni en la estrategia dialoguista con el gobierno de Milei. La mesa chica impuso sus candidatos y dejó afuera a la oposición.

Crónica de la convocatoria contra el genocidio en Gaza, de la que también participó Adolfo Pérez Esquivel.

El Frente de Lucha por la Soberanía, el Trabajo Digno y los Salarios Justos anunció la realización de un Encuentro por la Paz, que tendrá lugar el próximo jueves 25 de septiembre en Plaza Flores. La actividad fue presentada en la sede de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) a través de una conferencia de prensa.

 Luis Barrionuevo postuló a su propio triunvirato en la previa del Confederal de este jueves. Son dirigentes jóvenes de su espacio político sindical. Respectivamente son de: La Fraternidad, de Carga y Descarga; y de Textiles. 

La Asociación Argentina de Empleados de la Marina Mercante (AAEMM) reafirmó su protagonismo gremial en la nueva conducción nacional de la FEMPINRA, tras el Congreso General Ordinario que definió a las autoridades que asumirán la Federación en el período 2025-2029.

Con el Presidente debilitado, los gremios confían en recuperar protagonismo, mientras siguen discutiendo cuál será la nueva conducción de la central. No descartan más conflicto con el Gobierno si insiste con sus políticas.

La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), liderada por Juan Carlos Schmid, repudió enérgicamente el acto de censura previa ejecutado ayer por la Justicia argentina tras la cautelar del juez Civil y Comercial Alejandro Maraniello que impide difundir audios de Karina Milei presuntamente grabados en Casa Rosada. El hecho, además de inconstitucional, fue considerado “antidemocrático” por la entidad gremial.

Se precipitan cambios internos en el gremialismo y tornan más imprevisibles las negociaciones para la próxima central obrera. Quién es quién en este escenario complejo.

Las definiciones surgieron de un encuentro en el que los gremios del Transporte pusieron en valor su lucha para que caigan los decretos de Javier Milei que desregulaban la actividad. Definieron que renovarán la conducción de la CATT en octubre y que Juan Carlos Schmid continuará al frente. Además se pronunciaron por un sólo secretario General en la CGT con un perfil abiertamente opositora.

El congreso cegetista para renovar autoridades se hará el 5 de noviembre en Obras Sanitarias. Se aprobó en una reunión que tuvo discursos críticos de Abel Furlán y Juan Carlos Schmid.

Varios pesos pesado apuestan a Axel Kicillof para 2027. La importancia de las elecciones del 7 de septiembre, y una reunión en el Puerto de La Plata.

Este miércoles más de cien líderes sindicales compartirán un almuerzo de "camaradería". Sin un nombre fuerte, todo se encamina a un nuevo triunvirato, pero con caras más jóvenes. Fuertes críticas al Gobierno, al que acusan de no buscar consensos.

El Frente de Lucha por la Soberanía, el Trabajo Digno y los Salarios Justos participó del primer Encuentro Multisectorial sobre Marina Mercante, Industria Naval y Vías Navegables, una jornada organizada en conjunto con el Ministerio de Trabajo de la provincia de Buenos Aires y diversos sindicatos del sector marítimo-fluvial. El evento tuvo lugar en el Puerto de La Plata, en el municipio de Ensenada, y contó con la presencia del gobernador bonaerense, Axel Kicillof, quien defendió el rol de la Marina Mercante para el desarrollo nacional: “Venimos a discutir lo central y lo importante, venimos a discutir que Argentina vuelva a tener una flota mercante”.

Con el congreso de la CGT previsto para el miércoles 5 de noviembre en el horizonte, crece la presión de los sindicatos del transporte —aglutinados en la CATT (Confederación de Trabajadores del Transporte)— para asegurarse un lugar estratégico en la cúpula sindical.

Se pusieron en marcha los mecanismos institucionales para renovar las autoridades de la central obrera. ¿Lista de unidad o una posible contienda?

La central sindical definió que la votación será el 5 de noviembre en Parque Norte. El proceso estará atravesado por internas, el debate sobre la relación con el Gobierno y la pulseada en el transporte.

La intención es que el 6 de noviembre, 10 días después de las elecciones nacionales, la CGT pueda renovar sus autoridades. Por el lado de los dialoguistas ya resuena un nuevo triunvirato para oxigenar. Los más combativos apuntan a un unicato y hablan de «modelo agotado». Además del tradicional poroteo de votos, empezó el repaso de quienes mantienen deudas en la cuota a la central o problemas con la certificación de autoridades. Roscapalooza.

En reuniones reservadas se alcanzó un principio de acuerdo entre los sectores mayoritarios sobre la central obrera que se elegirá el 6 de noviembre, aunque siguen negociando. Cómo es el cronograma electoral.

Dirigentes gremiales y políticos ponen el foco en una agenda productiva y de soberanía. Además del trabajo, la producción y la educación y salud pública de excelencia.