Secretario General del Sindicato de Dragado y Balizamiento. Ex Secretario General de la Confederación General del Trabajo (CGT). Presidente de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte.
Mientras siguen las asambleas de los estibadores, Eugenio Begue renunció al cargo de interventor a 24 horas de haber sido nombrado. Con el guiño de la Federación Portuaria empezó a sonar Martinez Chas, abogado de confianza de Juan Carlos Schmid y enemigo de Hugo Moyano.
El Sindicato del Personal de Dragado y Balizamiento y la empresa Hidrovía S.A alcanzaron un acuerdo, este martes, para que se abonen los recargos adeudados, tras el anuncio de la organización sindical, que lidera Juan Carlos Schmid, de avanzar con medidas de acción directa si la empresa no reveía su postura negativa de abonar lo que dicta el Convenio Colectivo de Trabajo del sector.
La Administración General de Puertos Sociedad del Estado prorrogó el vencimiento de las concesiones por 2 años.
La CGT se reunió para analizar la complicada situación laboral que atraviesa el país en medio de la crisis por el coronavirus, y uno de sus secretarios generales, Héctor Daer, sostuvo que la central está "buscando encontrar un camino común que permita la salida de la pandemia sin perdida de puestos de trabajo".
Tras cuatro horas de reunión, en la que discutieron por el reparto de fondos para las obras sociales, se acordó pedir la prórroga del decreto que prohíbe despidos y suspensiones
La CGT pedirá al Gobierno una prórroga del decreto "antidespidos" y la doble indemnización. De esa manera, buscan reforzar las trabas a las desvinculaciones a partir de junio, cuando se espera una mayor reapertura de la economía.
El Partido Justicialista de la Provincia publicó una carta abierta para el Presidente y el Gobernador.
Una "mesa ampliada" de la CGT deliberará mañana en la sede principal de la UOCRA sobre una variada agenda de temas, como el desempleo, la creciente ola de conflictos salariales y la realidad de las obras sociales, pero también analizarán la futura integración de la conducción de la central.
Los dirigentes sindicales del transporte lideran la protesta contra los bancos, a los que acusan de usar el dinero de sueldos para colocaciones financieras
Juan Carlos Schmid, anunció que la Comisión Directiva analiza con sus representantes legales realizar “presentaciones en los organismos de control para reclamar por la modalidad del sistema de pago de los salarios de los trabajadores del transporte”.
El líder sindical aseguró que la puesta en marcha de la economía requerirá del compromiso de todos los sectores y de una “revisión de todos los supuestos” previos al coronavirus.
Las elecciones de autoridades de la CGT pautadas para agosto próximo fueron postergadas al menos hasta octubre a raíz de la pandemia de coronavirus, confirmaron fuentes de la conducción de la central obrera.
El gremio realizó un pedido de intervención por parte de los organismos estatales por la histórica bajante del Río Paraná. Ya afecta la navegación comercial y las tomas de agua de abastecimiento de las ciudades ribereñas.
La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA) mantuvo una reunión con el Ministerio de Transporte y de la Administración General de Puertos (AGP) por videoconferencia para analizar el presente del sector, y coincidieron en la necesidad de garantizar “los actuales niveles de empleo”.
Tres agrupamientos opositores a la conducción de la CGT coinciden en reclamar a la cartera laboral que detenga efectivamente los despidos y proteja el salario. Además, proponen controles a la banca y el comercio exterior.
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), la organización gremial que conduce Juan Carlos Schmid, respaldó la iniciativa oficial de que todos los usuarios del transporte público deban utilizar barbijo, como medida de prevención frente al coronavirus.
Más de 50 organizaciones sindicales, de diferente filiación, pusioron el acento en la crisis laboral que se posa sobre el mercado de trabajo. "Los sindicatos, el Estado, la sociedad en su conjunto no podemos permitir que las consecuencias de la crisis recaigan sobre las espaldas de los trabajadores", advierten.
“Hemos arribado a un esquema de trabajo que nos permitirá garantizar los plazos establecidos para que los compañeros guarden las cuarentenas necesarias, los descansos y una navegación con plazos más prolongados”, señaló el sec gral de SIPEDYB, Juan Carlos Schmid
El líder de la confederación de trabajadores del transporte expresó que los sectores financieros y los sectores concentrados que abundan en la Argentina deben colaborar.
Gremios nucleados en la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (Fempinra) que lidera Juan Carlos Schmid exigieron hoy a los empleadores del sector la adopción de “medidas urgentes” de protección de los trabajadores ante “el carácter extraordinario de la situación sanitaria global y las normas dictadas por el gobierno” y la decisión oficial de declarar a la actividad “exceptuada” del aislamiento social preventivo.
La emergencia sanitaria hará que el sistema de obras sociales tenga una importancia estratégica para atender a los enfermos. Acorralada por su mala imagen, la CGT pasó de tener poco protagonismo político a lograr la atención de altos funcionarios y destrabar fondos adeudados
“Los sindicatos del transporte, acompañamos toda prevención tendiente a preservar la salud de la población y reconocemos el rol principal del Estado ejercido por el Poder Ejecutivo”, mencionaron en un comunicado de prensa desde la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte.
La ministra Bielsa se lo propuso a Gerardo Martínez, jefe de la UOCRA, que reclamaba desde hace semanas por obras de vivienda paralizadas, mientras que Meoni ofreció armar una comisión a los gremios marítimos liderados por Juan Carlos Schmid y a empresarios
En un encuentro realizado esta tarde, funcionarios del Gobierno Nacional ratificaron a los sindicalistas que no avalarán despidos. Desde la Federación Marítima Portuaria y de La Industria Naval de La República Argentina (FeMPINRA) calificaron como “positivo” el encuentro y se espera una próxima reunión con todos los sectores para el 26 de marzo.
Los gremios aceptaron eliminar la cláusula gatillo, pero ponen reparos a las sumas fijas; hubo un tenso cruce entre Daer y Acuña
El pasado viernes 6 de marzo, en la sede del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales de Pesca y de Cabotaje Marítimo, que lidera Julio González Insfran, se presentó el proyecto “buques sustentables para la nueva Marina Mercante Nacional”, en el mismo se plasmó la construcción de un remolcador de empuje que funcione a base a GNL.
La cúpula de la central obrera se reunió ayer y trató una agenda variada de temas. Se acordó trabajar para tener en agosto una CGT en la que confluyan todos los sectores, se cuestionó el paro de las patronales agropecuarias, aunque no hubo pronunciamiento oficial, y se debatió la situación de las obras sociales.
A más de un mes de su último encuentro, la mesa chica de la central obrera analizará esta tarde la política salarial del Gobierno, la falta de participación en medidas oficiales, la falta de pago de la deuda del Estado con las obras sociales y la convocatoria al Consejo Económico y Social. También se hablará de la nueva conducción que deberá elegirse en agosto
Hace aproximadamente diez días el nombre de Leonardo Esteban Cabrera Domínguez comenzó a sonar como la propuesta que el gobierno de Entre Ríos le hizo al Gobierno Nacional para que ocupe el estratégico cargo de Subsecretario de Puertos y Vías Navegables.
Desde las 0 del domingo a las 24 del lunes se paralizará la actividad portuaria en la Ciudad por un paro. Denuncian posible pérdida de 800 puestos de trabajo.