El día de ayer fue realizado un nuevo plenario de la UGATT en el club Ferrocarril Mitre de la localidad de San Martin. El anfitrión del evento fue el sindicato de Unión del Personal Superior Ferroviario (UPSF) conducido por Carlos Neme.
El titular de la UTCyD –Daniel Vila- habla de la situación laboral infrahumana de los trabajadores en la actividad frutihortocola en Mar del Plata. Como dirigente de la UGATT, estuvo con Moroni y Guerrera.
Dirigentes sindicales de toda la provincia de Santa Fe se reunieron con el Jefe de Gabinete del Ministerio de Trabajo de la Nación, Roberto Sukerman. Pidieron trabajar distintos temas que afectan a las agrupaciones sindicales y que son competencia de ese ministerio. Reclamo de federalismo en la gestión.
El líder de La Fraternidad se refirió a la interna en el sector transporte y a los motivos por los que decidió reactivar la UGATT. Denuncia sobre la toma de terrenos ferroviarios.
Omar Maturano encabezó el segundo plenario de la UGATT, estructura de transporte que lanzó hace poco más de un mes y con la que pide reconocimiento gubernamental. Ahora sumó al gremio de los Saillen, el conocido como «Moyano cordobés» y sigue sus desafíos a la CATT de Pablo Moyano y Sergio Sasia.
El encuentro tuvo lugar en el sindicato de Camioneros de Santa Fe encabezado por el secretario general del espacio Omar Maturano.
El acuerdo fue superior al 40% a cubrir los próximos 6 meses.
Los estibadores de la FEPA mantienen conversaciones con la conducción de la nueva confederación y en los próximos días podrían sumarse al espacio.
Con esa desgarradora frase, José Ibarra describió la protesta de Taxistas contra el Gobierno y Uber, que le debe al Estado, solo en 2017-18, 800 millones de pesos en impuestos.
Alejandro Poli, el titular de la Federación Argentina de Remises anunció que se sumará al armado de Hugo Benitez. «Es momento de hacer nuevas alianzas en pos de la unidad», precisó.
2La Federación de Conductores de Taxis con el respaldo de la UGATT, la flamante estructura de Transporte, vuelve a movilizar hoy para denunciar la «competencia desleal» que generan las «aplicaciones ilegales». Además le pedirán al Gobierno que les cobre los millones que evaden. «Lo que nos está pasando a nosotros, si no se hace nada a tiempo, les va a pasar al resto de las actividades con la uberización de los trabajadores», sostuvo José Ibarra.
La Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (Ugatt), que lidera el ferroviario Omar Maturano, solicitó una reunión con las autoridades del Ministerio de Trabajo. Buscar gestionar la personería gremial de la entidad. Además fijó la próxima reunión en la sede del Sindicato de Choferes de Camiones de Rosario, en Santa Fe, que lidera Sergio Aladio, principal opositor de los Moyano.
La unión de sindicatos transportistas UGATT analizará en el gremio de Carga y Descarga (Utecyd) cuestiones como pobreza, inflación, paritarias, salarios e informalidad laboral
Con Omar Maturano como referente y con Barrionuevo y Fernández como soportes, se relanzó la UGATT, un sello con el que buscan competirle a la CATT, que controlan Sergio Sasia y el moyanismo, la hegemonía en el transporte.
El tridente Maturano, Fernández y Barrionuevo relanza hoy la Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (Ugatt), en un abierto desafío a la Confederación Argentina de Trabajadores (CATT) del sector. Se espera el aval del cotitular de la CGT, Carlos Acuña. Buscarán mostrar músculo y capacidad de detener la actividad del sector.
Avances del moyanismo y el kirchnerismo alteran el equilibrio interno. Caló y el recambio generacional. La carta disidente en la CGT. Desafío a Piumato.
Negocia paritarias y otros convenios con la superpoderosa Mercado Libre, con la cual está a punto de firmar la reducción de jornada laboral. Aún peronista, postula la unidad del oficialismo para mantener el Gobierno rumbo a 2023.
Maturano y Roberto Fernández recuperan viejo sello de gremios del transporte para desafiar a la CATT
Dos bandos, dos espacios con poder. Sasia y Maturano calientan una disputa con promete impacto en la central sindical y en áreas del gobierno.
Maturano – Fernández – Barrionuevo cerraron filas, encolumnaron sus gremios del transporte y anunciaron la reformulación de la UGATT, un sello que había caído en desuso. El relanzamiento formal será el 5 de abril en el sindicato La Fraternidad. Se espera el retorno a la escena pública de viejos conocidos. Promoverán a opositores para competir en los gremios que hoy integran la CATT.
La huelga encabezada por «Pollo» Sobrero en el Sarmiento finalmente se sintió poco. Sin embargo desató la furia en Transporte y renovó la pelea entre Sasia y Maturano que se disputaron el haber hecho circular las formaciones. Además hizo naufragar la frágil alianza que habían cosechado Sobrero y La Fraternidad.
El secretario general del sindicato de maquinistas de trenes obtuvo el 97% de los votos en las seccionales de todos los ferrocarriles.
El sindicato de maquinistas ferroviarios La Fraternidad tuvo su proceso eleccionario y benefició a la lista que encabezaba Omar Maturano. El 97% de los votantes optó por su reelección al frente del gremio.
Presentan de manera oficial la UGATT, la federación de gremios del transporte que no responden a los Moyano. Estará también «el Pollo» Sobrero.
El líder de la Unión Ferroviaria quedó al frente de la poderosa Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte. Será secundado por el secretario general saliente Juan Carlos Schmid. El moyanismo cumplió un papel trascendental en la conformación de la nueva conducción.
Los dirigentes sindicales del transporte Omar Maturano por ferroviarios y Roberto Fernández por los choferes de colectivos, optaron por quedarse al margen de la conducción de la CATT. Reflotarán una estructura paralela en la UGATT para lo que buscarán sumar más gremios.